Το Electric Citroen e-relay πωλείται στο Ηνωμένο Βασίλειο τώρα, με τιμή £ 49.335, συμπεριλαμβανομένης της κυβέρνησης plug-in grant.
Τώρα, κάθε μοντέλο στην σειρά εμπορικών οχημάτων της γαλλικής εταιρείας έχει μια ηλεκτρική επιλογή, δίνοντας αντίπαλους Citroen για τα πάντα από το ολοκαίνουργιο Renault Kangoo μέχρι τον Mercedes Esprinter.

Top 10 Best Big Panel Vans 2022

Το Citroen e-relay μοιράζεται τους μηχανικούς του με το Peugeot E-Boxer. Έρχεται με την ίδια επιλογή πακέτων μπαταριών και ηλεκτρικού κινητήρα που οδηγεί τους μπροστινούς τροχούς, αναπτύσσοντας 121bhp και 350nm ροπής. Αυτό αρκεί για να μεταφέρει ένα μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.150kg και να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 75 μίλια / ώρα.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Το μοντέλο entry-level τροφοδοτείται από ένα πακέτο μπαταρίας 37kWh, το οποίο παρέχει μέγιστο εύρος 73 μιλίων. Ωστόσο, για επιπλέον £ 5.750, οι αγοραστές μπορούν να αναβαθμίσουν σε μια μπαταρία 70kWh, η οποία αυξάνει το μέγιστο εύρος του φορτηγού στα 139 μίλια.
Και οι δύο επιλογές υποστηρίζουν τη φόρτιση τριών φάσεων τύπου 2 ως στάνταρ. Χρησιμοποιώντας ένα Wallbox 22kW, η μικρότερη μπαταρία μπορεί να επαναφορτιστεί πλήρως σε έξι ώρες, ενώ η μεγαλύτερη μονάδα παίρνει 12. Όταν συνδέεται με ένα γρήγορο φορτιστή 50kW, και οι δύο παραλλαγές θα αναλάβουν επίσης μια επαναφόρτιση 80 % σε περίπου μία ώρα.
Στη συμβατική του μορφή, το e-relay είναι ένα φορτηγό πάνελ τριών θέσεων, 5.413mm. Ωστόσο, το Citroen προσφέρει επίσης δύο μεγαλύτερα στυλ σώματος (μετρώντας 5,998mm και 6,363mm), ένα μοντέλο καμπίνας σασί και ένα φορτηγό παραθύρου με επιπλέον σειρά καθισμάτων στο πίσω μέρος.
Τα μοντέλα L3 διατιμώνται από £ 55.085, ενώ οι μεγαλύτερες παραλλαγές L4 ξεκινούν από £ 59.225. Το φορτηγό παραθύρου είναι αποκλειστικά διαθέσιμο σε μήκος σώματος L4 και έχει τιμή εκκίνησης £ 59.750. Τα μοντέλα καμπίνας σασί έρχονται μόνο σε L3 και διατιμώνται από £ 52.010. Όλα αυτά τα στοιχεία περιλαμβάνουν το πακέτο οικονομικής υποστήριξης της κυβέρνησης.
Ο μεγαλύτερος κόλπος φορτίου του φορτίου έχει χωρητικότητα 15 κυβικών μέτρων και είναι αρκετό για να μεταφέρει αντικείμενα που μετρά μέχρι 4.070mm. Και τα δύο αυτά στοιχεία [είναι πανομοιότυπα με] το ρελέ Citroen Diesel, καθώς η μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα του φορτηγού.
Το e-relay είναι διαθέσιμο μόνο στις προδιαγραφές της Citroen Enterprise, η οποία έρχεται συμβατική με αισθητήρες στάθμευσης οπίσθιου οχήματος, σύστημα συναγερμού, κλιματισμό και οθόνη ψυχαγωγίας πέντε ιντσών με ραδιόφωνο DAB και ενσωματωμένη δορυφορική πλοήγηση.

Το χειροκίνητο ραβδί Gear του Diesel Van έχει αντικατασταθεί για έναν αυτόματο επιλογέα γραναζιών με κουμπιά, με επιλογές για κίνηση, ουδέτερη και αντίστροφη. Η Citroen έχει επίσης τοποθετήσει ένα ειδικό καθρέφτη πίσω προβολής, ο οποίος εμφανίζει το υπόλοιπο επίπεδο φόρτισης και εύρος της μπαταρίας του φορτηγού.
Τι πρέπει να νικήσει το νέο Citroen e-relay; Ελέγξτε τη λίστα με τα καλύτερα ηλεκτρικά φορτηγά προς πώληση τώρα…