Βρετανοί οδηγοί που έπληξαν τα αδικήματα οδήγησης στην Ευρώπη θα κυνηγηθούν από ξένους αστυνομικούς για την αποπληρωμή των προστίμων – ενδεχομένως να ασκήσουν πίεση στο σύστημα δικαιοσύνης του Ηνωμένου Βασιλείου.
Επί του παρόντος, οι αυτοκινητιστές που χρησιμοποιούν τα δικά τους αυτοκίνητα στο εξωτερικό αποτρέπουν την τιμωρία εάν αλιεύονται από μια κάμερα ταχύτητας, πληρώνοντας μόνο το πρόστιμο εάν σταμάτησε από την αστυνομία του δρόμου.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Ωστόσο, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει ψηφίσει τώρα υπέρ των νέων νομοθεσιών που παρέχουν στις δυνάμεις των αρχών στις δυνάμεις της ηπείρου για να παρακολουθήσουν τους οδηγούς, καθώς και να προχωρήσουν μετά την πληρωμή.
• Ο Chauffeur παίρνει 40 πόντους χωρίς να κρατάει ποτέ άδεια
Το 91 τοις εκατό των ΒΕΠ ψήφισε υπέρ της νέας νομοθεσίας, καθώς πραγματικά ελπίζει ότι θα βοηθήσει την ΕΕ να φτάσει στο στόχο της για την κοπή των οδικών θανάτων κατά το ήμισυ καθώς και τους τραυματισμούς κατά 40 τοις εκατό μέχρι το 2020.
Οι αρχές μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις πινακίδες εγγραφής ενός αυτοκινήτου για να ανακαλύψουν ποιος είναι ο ιδιοκτήτης, όπου είναι σε απευθείας σύνδεση καθώς και να στείλουν επιστολές που απαιτούν πληρωμή. Οι δικαστικές ενέργειες μπορούν επίσης να απειληθούν.
Η γαλλική κυβέρνηση εκτιμά ότι περίπου 500.000 chauffeurs του Ηνωμένου Βασιλείου αφιερώνουν κάθε χρόνο αδικήματα κυκλοφορίας στο διαδίκτυο στη Γαλλία. Το Ηνωμένο Βασίλειο παραδίδει αξιωματούχους ότι αυτή η νέα νομοθεσία ενδέχεται να θέσει μια σημαντική ανησυχία για το δικαστικό σύστημα στη χώρα αυτή, με τα δικαστήρια να κατακλύζονται από αιτήματα άλλων χωρών.
Οι νέες κατευθυντήριες γραμμές για την επιβολή καλύπτουν τις κυρώσεις για την επιτάχυνση, την παραβίαση των κόκκινων φώτων, το ποτό καθώς και την οδήγηση στα ναρκωτικά καθώς και τη χρήση ενός κινητού τηλεφώνου.
• Νέοι νόμοι για την οδήγηση ναρκωτικών: το μόνο που απαιτείται να γνωρίζετε
Η απόφαση της ΕΕ επιτρέπει επίσης στις δυνάμεις του Ηνωμένου Βασιλείου να βρουν ξένους οδηγούς που παραβιάζουν τη νομοθεσία στη χώρα αυτή. Ωστόσο, ενώ οι νομοθεσίες της ΕΕ ασχολούνται με τον Μάιο, ο οδηγός, καθώς και η εταιρεία αδειοδότησης αυτοκινήτων, έχει δοθεί δύο χρόνια επέκτασης-μέχρι το 2017-για να προσαρμόσει το σύστημά της προτού δεσμευτεί να μοιραστεί τα στοιχεία των chauffeurs του Ηνωμένου Βασιλείου.
Η ΕΕ αναμένεται να κάνει κανονισμούς ένα βήμα ακόμη περισσότερο το επόμενο έτος με μετεγκατάσταση για να “εναρμονοποιήσουν” τα σημεία χρέωσης, υπονοώντας ότι οι οδηγοί θα μπορούσαν να χάσουν την άδεια τους από μια ξένη παραβίαση – αν και οι δρόμοι Robert Goodwill υποσχέθηκαν ότι η κυβέρνηση θα αντιταχθεί έντονα σε κάθε είδους ψήφο Μεταφορά σημείων.
• Οι παραβάτες αυτοκινήτων ενδέχεται να παραδεχθούν ένοχοι ή να μην είναι ένοχοι στο διαδίκτυο
“Θα προστατεύσουμε τα δικαιώματα των βρετανών σκαφών, καθώς και την αφαίρεση ότι τα προσωπικά δεδομένα των ανθρώπων θα πρέπει να προστατεύονται”, ανέφερε. “Τίποτα στη νέα οδηγία δεν θα επιτρέψει σε μια χώρα να επιβάλει σημεία χρέωσης στην άδεια ενός οδηγού από ένα ακόμη κράτος μέλος. Η κυβέρνηση θα αντιταχθεί σε οποιοδήποτε είδος τέτοιας πρότασης. ”

Έχετε πιαστεί επιτάχυνση στο εξωτερικό; Πείτε μας για την εμπειρία σας παρακάτω …