Porsche έχει θέσει ένα νέο ρεκόρ όλων των εποχών στο Nurburgring με χρόνο 5: 19,55 στο προσαρμοσμένο δρομέα Le Mans, το 919 Hybrid EVO.
Ο γύρος καθορίστηκε από τον πρωταθλητή Le Mans Timo Bernhard, ο οποίος χειρίστηκε για να σπάσει το τελικό ρεκόρ στο κομμάτι των 12,9 μιλίων που είχε σήμαινε 35 χρόνια. Η Porsche έθεσε την προηγούμενη εγγραφή στο 956 C το 1983 με χρόνο 6: 11.13s.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Οι ταχύτεροι γύρους Nurburgring ποτέ
Κατά τη διάρκεια της προσπάθειας ρεκόρ, η Porsche έσπασε πραγματικά το ρεκόρ Lap τρεις συνεχόμενες φορές. Οι γύροι των 5: 31s καθώς και 5: 24s είχαν οριστεί πριν από την τελική απόπειρα 5: 19.55s. Η Porsche επαλήθευσε ότι δεν θα προσπαθούσε σήμερα ένα ακόμα ρεκόρ, ωστόσο οι μηχανικοί υπαινίσσεται ότι εάν οι θερμοκρασίες των κομματιών ήταν πιο δροσερές, το όχημα μπορεί να πάει ακόμα πιο γρήγορα.
9

Κατά τη διάρκεια του προγράμματος της εγγραφής LAP, το 919 έπληξε την κορυφαία ταχύτητα 229,28 μίλια / ώρα, καθώς και κάλυψε την τροχιά με τυπική ταχύτητα άνω των 148 μίλια / ώρα.
Η πρόοδος του οχήματος Porsche κέρδισε τον αγώνα LE Guy 24 Hours το 2015, το 2016 καθώς και το 2017, το 919 Hybrid EVO τροφοδοτείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο V4 δύο λίτρων καθώς και δύο διαφορετικό σύστημα θεραπείας ενέργειας. Ο κινητήρας οδηγεί τους πίσω τροχούς, ενώ ο ηλεκτρικός κινητήρας, που τροφοδοτείται από τη συγκομιδή φρένου καθώς και την ενέργεια εξάτμισης, οδηγεί τον μπροστινό άξονα για να κάνει την τετρακίνηση.
Καθώς το 9119 Hybrid EVO δεν έχει πολιτικές για να τηρήσει, σε αντίθεση με το 919 που έτρεξε στο Le Mans, η Porsche ήταν σε θέση να ενισχύσει τη συνολική ισχύ του αυτοκινήτου σε 1.160bhp. Ένα αξιοσημείωτο αεροδυναμικό makeover, συμπεριλαμβανομένου του νέου μπροστινού διαχύτη, μεγαλύτερου πίσω πτερυγίου, καθώς και συστήματα μείωσης της οπισθέλκουσας, συμβάλλουν σε μια ώθηση 53 % στην πτώση.
Διαβάστε: Οι ταχύτεροι χρόνοι γύρου που έχουν τεθεί ποτέ γύρω από το nurburgring…