«Οι άνθρωποι έχουν επιλέξει ότι η Mercedes, η BMW και η Audi δεν είναι πλέον κορυφαία 10 μάρκες αυτοκινήτων»

αναζήτηση για το καλύτερο νέο τηλέφωνο, φορητό υπολογιστή, σπίτι, διακοπές ή άλλο βασικό καταναλωτικό προϊόν το 2021; Στη συνέχεια, πάρτε το από μένα, το πολύ πιο ακριβό είναι, τόσο καλύτερο και πολύ πιο ικανοποιητικό είναι πιθανό να είναι. Δεν υπάρχουν φυσικά εγγυήσεις,
Αλλά η γενική κατευθυντήρια γραμμή είναι ότι όσο περισσότερο πληρώνετε, τόσο υψηλότερη είναι η ποιότητα του προϊόντος με το οποίο καταλήγετε.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Αλλά αυτό δεν συμβαίνει πλέον με νέα αυτοκίνητα. ποιός λέει? Δεν είναι οι τυπικοί υπόπτους – επαγγελματίες των οδικών δοκιμών, οι οργανώσεις καταναλωτών ή οι δικαστές, οι δικαστές και οι εκτελεστές σαν εμένα, που κάθονται σε ένα ή πολύ περισσότερο από τα πάνελ για τα πολυάριθμα προγράμματα βραβείων αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Όχι, είναι οι πολύ πιο σημαντικοί καταναλωτές πραγματικού κόσμου-οι αγοραστές και οι ιδιοκτήτες που βάζουν τα χέρια τους στις τσέπες τους στις εκθεσιακές αίθουσες και ζουν με τα προκύπτοντα αυτοκίνητα-που το λένε. Και το λένε τώρα, σήμερα, δυνατά και καθαρά, μέσα από τις δύο νεότερες έρευνες εξουσίας μας.

«Η δύναμη του οδηγού είναι ένας εξαιρετικά ουσιαστικός οδηγός για τους νέους αγοραστές αυτοκινήτων»

Και οι δύο απεικονίζουν τέλεια το σημείο ότι τα χαμηλότερα έως τα μέσα αυτοκίνητα είναι, κυρίως, καλύτερα από τους πολύ πιο ακριβούς ανταγωνιστές τους-πάρα πολλοί από τους οποίους δεν ανταποκρίνονται στις επιθυμίες και τις ανάγκες των καταναλωτών.
Οι παραδοσιακοί, οδηγοί (αλλά όχι πλέον, ίσως) κατασκευαστές από τη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο – τις πρωτεύουσες αυτοκινήτων Premium του κόσμου – δεν βλέπετε μεταξύ των 10 κορυφαίων νέων αυτοκινήτων που θα κατέχουν το 2021. Αντ ‘αυτού, μέτρια kia και skoda (με δύο καταχωρήσεις ανά τεμάχιο), Hyundai, Mazda, Toyota, Vauxhall, πολύ πιο πολυτελή Volvo και όλο και πιο νόμιμη έδρα.