Πριν ονομάσω το όχημά μου του λαού 2014/2015, αξίζει να υπενθυμίσουμε στους αναγνώστες την ιστορία καθώς και τις πολιτικές του ετήσιου βραβείου. Δεν κάνω συγνώμη για την παραδοχή ότι είναι εμπνευσμένο από το αρχικό όχημα του λαού (ή για να είναι πολύ πιο ακριβής, το αυτοκίνητο του λαού), το εναρκτήριο VW Beetle.
Η διαφήμιση – η θέση συνεχίζεται παρακάτω

Η σημερινή συγκομιδή των υποψηφίων COTP πρέπει να είναι υπερσύγχρονη, όσο ευρέως διαθέσιμη. Ομοίως, είναι κρίσιμο είναι ότι είναι οικονομικά (όχι το ίδιο με το φθηνό) για να αγοράσετε, καθώς και ασφαλή, αξιόπιστη και επιθυμητή. Η αποδοτικότητα των καυσίμων, το χαμηλό κόστος λειτουργίας καθώς και η ικανότητα να φέρουν δύο ενήλικες καθώς και έως και τρία παιδιά σε ένα σώμα που έχει μήκος περίπου τεσσάρων μέτρων είναι το κλειδί, όπως και ο παράγοντας διασκέδασης.
• Τα καλύτερα crossovers για να φτάσετε τώρα
Λοιπόν, τι είναι οικονομικό και τι είναι αποδοτικό το καύσιμο; Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, όταν γεννήθηκε το COTP, £ 12.000 καθώς και τουλάχιστον 50mpg ήταν τα κρίσιμα στοιχεία. Σήμερα, μετά από συνεπή πληθωρισμό καθώς και εξαιρετική πρόοδο στην τεχνολογία των κινητήρων, σκέφτομαι πιο κοντά £ 13.000 καθώς και τουλάχιστον 60mpg.
Dacia, Hyundai, Mazda, Renault, Seat, Skoda καθώς και μια χούφτα άλλοι το έκαναν στον κατάλογο μου. Ωστόσο, σε χαρτί, τόσο σε φωτογραφίες όσο και στο δρόμο, ήταν ο C4 Cactus της Citroen που σκούπισε το πάτωμα με την αντιπολίτευση.