Το Handbook Handbrake καταλήγει να είναι ένα απειλούμενο είδος στην αγορά νέων αυτοκινήτων, με το 70 % των σημερινών σχεδίων που έρχονται μόνο με ηλεκτρονικό χώρο στάθμευσης Φρένο χωρίς καμία επιλογή εγχειρίδιο, αποκάλυψε νέα έρευνα.
Και ορισμένοι κατασκευαστές – δηλαδή η Jaguar, η Land Rover, η Lexus, η Mercedes και η Porsche – έχουν αποβάλει το μηχανικό χειρόφρενο σε ολόκληρο το μοντέλο τους, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ηλεκτρονικό ή τίποτα αν θέλετε ένα αυτοκίνητο από αυτά τα εμπορικά σήματα.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Ηλεκτρονικά φρένα στάθμευσης: Τι είναι και πώς λειτουργούν
Το μοτίβο για την αντικατάσταση των χειροκίνητων εγχειριδίων με ηλεκτρονικά αυξάνεται επίσης: το 2018 το 37 % των οχημάτων είχε χειρόγραφο εγχειρίδιο, με μόλις 30 τοις εκατό να έχει ένα σήμερα. Η Dacia και η Suzuki είναι μεταξύ των κατασκευαστών αυτοκινήτων για να συνεχίσουν να προσφέρουν ένα εγχειρίδιο Handbrake στις σειρές τους, αλλά με επτά από τα 10 νέα οχήματα έρχονται στάνταρ με ηλεκτρονικό χειρόφρενο, ο γνωστός ήχος του Ratchet ενός φρένου που χρησιμοποιείται πρόκειται να παρασυρθεί στο βιβλία ιστορίας.
Ο Chris Knapman, συντάκτης του Cargurus, ο οποίος έφερε την έρευνα, δήλωσε: “Πρώτα εισήχθη σε ένα αυτοκίνητο παραγωγής – η ναυαρχίδα BMW Series – το 2001, τα ηλεκτρονικά φρένα στάθμευσης έχουν περάσει γρήγορα από την καινοτομία σε ό, τι δείχνει η έρευνά μας είναι τώρα το κανόνας. Αυτά τα συστήματα ενδέχεται να μην έχουν την απτική αίσθηση ότι ορισμένοι οδηγοί αξίζουν από ένα παραδοσιακό φρένο στάθμευσης του εγχειριδίου, αλλά φέρνουν πολλά οφέλη από την άποψη της ευκολίας, της ασφάλειας και της συσκευασίας. “